VERRASSEND
Zwarte bollen om de droogte in Los Angeles te bestrijden
In de streek rond Los Angeles zijn alle middelen goed om water te besparen: van hoogtechnologische tot ordinaire middelen, en zelfs de meest onwaarschijnlijke, zoals restauranthouders niet toelaten om water te schenken aan klanten die er niet specifiek om vragen...
De rijke Verenigde Staten ontsnappen net zo min als de ontwikkelingslanden aan het probleem van de steeds schaarser wordende natuurlijke rijkdommen. Dit geldt vooral voor water in bepaalde gebieden aan de westkust, in het bijzonder in de streek rond Los Angeles, waar de oprukkende verstedelijking voor heel wat problemen op het vlak van waterbevoorrading heeft gezorgd. Om de druk op de waterbronnen in de regio wat te verlichten, hebben de autoriteiten van Los Angeles een reeks concrete maatregelen getroffen om verspilling op alle niveaus tegen te gaan. Zo mogen tuinen enkel nog op maandag en donderdag tussen 16 en 9 uur worden besproeid. Het is de bewoners bovendien ten strengste verboden hun trottoir met water schoon te maken. Erger nog: restaurants mogen hun klanten geen water meer schenken tenzij deze hierom uitdrukkelijk hebben gevraagd. Bovendien zoeken ingenieurs naar steeds ingenieuzere oplossingen. Zoals zwarte bollen die op het wateroppervlak worden gestrooid om de verdamping in waterlopen en op wateroppervlakken te beperken. Of de waterspaarteams die door de autoriteiten over het hele gebied worden uitgestuurd om rationeel watergebruik te propageren.
http://www.ladwp.com/ladwp/cms/ladwp009949.jsp
Elektrische laarzen om naar de halte of het station te gaan om het openbaar vervoer te nemen
Een jonge Amerikaanse uitvinder heeft de laatste hand gelegd aan bijzondere schoenen: men kan er namelijk de afstand tussen de woonplaats of de werkplek en de halte/het station van het openbaar vervoer al rijdend mee afleggen.
In België kan men de halte of het station op een duurzame manier bereiken: te voet, met de klassieke fiets of met de vouwfiets. Peter Treadway uit de VS doet nog beter. Dankzij zijn designeropleiding, met specialisatie in vervoer, mode en robotica, heeft deze uitvinder uit Los Angeles een bijzonder vervoermiddel ontwikkeld: rijdende laarzen. Deze laarzen zijn voorzien van wieltjes en kunnen op gelijk welke schoen worden geplaatst zodat de gebruiker zich met een snelheid van maximaal 16 km/u kan verplaatsen. De Treadways zijn uitgerust met een herlaadbare lithium-polymeerbatterij en worden aangedreven door twee elektrische motoren met een autonomie van 16 kilometer. De Treadways bieden bovendien het voordeel dat ze op elk stopcontact kunnen worden opgeladen en dat men ze kan uitdoen door een eenvoudige druk op een knop, zoals bij een skischoen. Het totale gewicht bedraagt 3000 gram, inclusief batterij.
http://www.treadwaymobility.com
Fotovoltaïsche TGV tussen Antwerpen en Nederland
Tussen Antwerpen en Nederland zal een tunnel van meer dan drie kilometer lang, gelegen op de lijn België-Nederland en gebruikt door de TGV worden bekleed met ongeveer 50.000 m² zonnepanelen.
Infrabel bevestigt dit: op het dak van de drie kilometer lange spoorwegtunnel tussen Schoten en Brasschaat, ter hoogte van het Peerdsbosdomein, zullen ongeveer 16.000 zonnepanelen worden geplaatst. Dankzij de samenwerking met een reeks partners, waaronder de Vlaamse zonnepanelenspecialist Enfinity en de firma Solar Power Systems, zal dit project ervoor zorgen dat het spoorverkeer op hernieuwbare energie kan rijden. De initiatiefnemers van het project zullen tevens groenestroomcertificaten en premies van het Vlaams Gewest krijgen voor dergelijke installaties. De aldus opgewekte energie zal voor de helft worden opgekocht door Infrabel, dat op die manier zijn installaties van de noord-zuidverbinding in Antwerpen van stroom kan voorzien. Op die manier zou Infrabel de uitstoot van ongeveer 47,3 miljoen kilo CO2 over een periode van 20 jaar moeten vermijden. Dit is goed voor een jaarlijkse besparing van 2400 ton CO2.
http://www.infrabel.be/portal/page/portal/pgr_inf2_e_internet/pag_media/pag_press/pag_press_display?piv_itemid=228269580&piv_dutch=1&piv_french=1&piv_german=0&piv_english=0&piv_pgid=1411
|