EnvironnementMaisons vertes et économes obligatoires dès 2021 en Europe Avec l'importance du débat sur le réchauffement climatique et compte tenu de la responsabilité importante de l'habitat dans cette problématique, il fallait s'y attendre: l'Europe imposera aux maisons d'être très économes avec l'énergie dès 2021. Une année de négociation. Il n'en aura pas fallu moins pour que les huit institutions européennes rassemblées autour de la table se mettent d'accord pour trouver un modus vivendi sur le thème de l'amélioration de l'efficacité énergétique des bâtiments en Europe. Il faut dire qu'il devenait urgent qu'un accord puisse se dégager entre les différents protagonistes. En effet, à l'heure qu'il est, l'habitat est encore responsable de près de 40% du total des émissions de gaz à effet de serre sur le vieux continent. Afin de montrer l'exemple, ce sont les autorités qui commenceront par appliquer ces règles à leurs propres bâtiments dès janvier 2019, soit deux ans avant que cela ne soit le cas pour Monsieur et Madame tout le monde. Malgré un dispositif qui a pu être qualifié d'ambitieux par certains, la décision européenne a fait l'impasse sur un pan important du parc immobilier européen. En effet, l'obligation ne porte que sur les nouvelles constructions et aucunement sur les maisons existantes, sauf si ces dernières doivent entreprendre ce que Bruxelles qualifie de "lourdes rénovations". La Belgique soutient enfin la voiture électrique Au contraire de nos voisins français qui ont pris quelques mesures énergétiques pour développer les voitures électriques, la Belgique n'avait jusqu'ici pris que des mesurettes pour soutenir ce mode de développement alternatif, mais tout évolue... Aujourd'hui, la voiture électrique bénéficie d'un vrai soutien fiscal qui va très certainement contribuer à accélérer son développement, tant chez le particulier qu'au sein des entreprises. Pour les particuliers, le plan adopté en Conseil des ministres en novembre dernier prévoit d'accorder une réduction d’impôt égale à 30% de la valeur d’acquisition du véhicule électrique avec un plafond de réduction maximum fixé au niveau raisonnable de 8.990 d'euros. |
